委员专家研讨现代物流体系建设与发展

　　5月13日，由人民政协报社与中国物资储运协会主办、中储智运承办的“现代物流体系建设与发展座谈会暨流动中国·新时代物流强音献礼建党百年公益宣传活动”在京举行。

　　“党的十八大以来，党中央、国务院高度重视物流行业发展，在推动物流业创新发展、转型升级和物流降本增效等方面采取了一系列政策措施。”全国政协委员、全国总工会原党组成员、经费审查委员会主任李守镇表示，“十四五”期间，物流业的重要性将更加凸显，需要以更加高效、高质量的发展为国民经济发展做出更大贡献。

　　如何实现物流系统与多式联运深度融合、有机衔接?全国政协委员、北京交通大学教授钟章队认为，网络化、信息化和智能化是解决两者融合发展的灵魂和关键，如此才能实现“一份合同、一次托运、一次收费、一单到底、统一理赔、全程负责”的先进理念。

　　中国海员建设工会副主席武建光以“关心关爱货车司机，助力现代物流体系建设”为主题，介绍了中国海员建设工会在做好货车司机群体维权服务工作方面的经验和思考。

　　“作为混改试点单位，我们希望通过互联网基因的注入，着力增强创新能力，全力加快物流智能化、现代化发展。”中国物资储运集团董事长梁伟华表示，希望通过此次公益活动为构建现代物流体系凝聚起更广泛的发展共识和更坚实的发展合力。

　　交通运输部科学研究院物流研究中心副主任李彦林认为，网络货运“十四五”时期，将肩负如下时代使命担当：一是加快资源要素整合，改变我国公路货运行业多小散弱的市场发展格局，促进行业集约化发展;二是创新运输组织形式，优化运输流程，提升运行效率，实现更大范围的组织协同和网络协同;三是推动与供应链的深度融合，扎根实体经济，向垂直领域深耕，优化重构产业链、供应链，提升供应链整体运行效率和市场竞争力;四是推动构建数字物流服务体系，培育企业未来发展的核心竞争力;五是维护国家和行业安全发展，为平安中国建设贡献力量。

　　在分享环节，中国石化销售公司零管部主管陈建华，中远海运物流有限公司副总经理符鹏，顺丰集团公共事务部品牌公关总监孙玉松，中储智运创始人、总工程师李敬泉分别从海陆空、人物网等不同维度，介绍了我国物流业创新发展的成果。“截至2021年4月底，中国石化已累计打造‘司机之家’类货司机服务站点867座，覆盖全国26个省市。我们将利用五年时间建设司机之家全国网络，线上与线下相结合，打造‘人·车·生活’生态圈。”陈建华说。

　　符鹏介绍，中远海运物流将“一带一路”中的海运和铁路结合起来，实现亚欧大陆的海铁联运大循环和多式联运的覆盖。未来将通过多式联运为国家的双循环提供有力物流服务支撑，助力现代物流体系建设。

　　孙玉松介绍了“湖北国际物流核心枢纽”项目。“我们希望从消费供应链的管理入手推进整个供应链管理，由生产供应链向消费供应链转移。同时，将大数据、区块链、人工智能、物联网等技术应用到整个的生产环节，助力各行各业降本增效。”孙玉松说。

　　结合近年来在智慧物流领域的创新成果，李敬泉认为：“智慧物流的上半场用一句话概括，就是‘科技让物流更高效’。时间从进入本世纪开始到2010年前后，这是智慧物流崭露头角的前十年。下半场，则是‘数据驱动产业，助力经济发展’，物流对其他产业的支撑作用越来越明显。”

　　座谈会期间，中国物资储运协会会长李勇昭发布了《网络货运电子提单》团体标准立项。该项标准由中国物资储运协会牵头，中储股份、中储智运、中国物流等多家单位共同发起。

　　活动现场，“流动中国·新时代物流强音献礼建党百年”公益宣传活动宣布启动。据悉，活动将以“人、车、物、路、网、链”六维议题为支撑，举办主题座谈、走访中石化司机之家、发起卡车司机关爱活动、走进天津港等多场活动。