聚焦智能汽车和智慧交通中国汽车技术转移大会落幕

　　搭建汽车智能化高端交流及合作平台，推进汽车产业的发展转型，12月4日，历时三周的2020中国汽车技术转移大会苏州吴江落幕，本届大会以高峰论坛+创业大赛+专题技术对接会+清华校友交流会的特色形式举办，受到了政、产、学、研、资等多方关注，参会专业人士累计超500人。

　　在高峰论坛环节，邀请了汽车行业的院士、权威学者和国内外汽车及零部件企业、汽车装备制造企业及高校的100多名行业专家，围绕汽车智能化关键技术、智能产品研制、智能化工厂建设等问题，致力于打造一个推动汽车智能化与智能制造领域的技术与需求、技术与资本、技术与市场的深度对接，多方聚焦产业应用深度合作的重要平台。

　　中国工程院院士、中国工程院副院长钟志华做了“智能汽车和智慧交通互动与融合发展”报告。他分别从智能汽车发展和智慧交通两个方面详细介绍了特点及发展趋势，然后通过智慧车列交通系统及其示范等相关案例深入浅出的与参会嘉宾分享了在实际场景中两者相互融合发展。

　　清华大学苏州汽车研究院院长，江苏省产业技术研究院先进汽车技术研究所所长成波就“协同式自动驾驶的未来与挑战”做了主旨报告，从智能网联汽车的国内外现状、协同式自动驾驶面临的挑战以及协同式自动驾驶的苏州实践三个方面进行了介绍。

　　西门子股份有限公司全球汽车市场发展委员会总裁 Bernd Mangler带来了“汽车工业的智能制造”的视频报告，并在报告中指出智能化是未来的必然趋势，并分享了西门子在智能化工厂方面的成功经验和实践。

　　作为大会的特色活动之一，汽车创业大赛在2015年开始举办，得到科技部火炬中心等机构的高度认可，并于2016年开始连续4年承办其主导的中国创新创业大赛之新能源智能网联汽车创业大赛，历届获奖项目不仅获得了大赛与当地政府政策支持资金， 50%以上的项目更获得了社会风险投资。

　　今年大赛自启动项目征集以来，共40多个项目报名参赛，范围覆盖新能源汽车、智能网联汽车、新工艺、新材料等多个领域。经过技术、投资专家的综合评审，最终有15个项目进入决赛。

　　决赛现场采用项目路演+技术展台的展示方式，从企业、团队、技术方案、市场情况、产品实物、技术演示等多角度对项目进行充分展示，经过多轮对决与评审。最终，“面向量产的高性能自动驾驶计算平台”获得本次大赛一二三等奖。