江苏车联网企业已超300家

　　在12月4日举行的2020国家级江苏(无锡)车联网先导区发展峰会上，江苏省工业和信息化厅副厅长池宇透露，全省车联网企业已超过300家，基本形成全方位产业生态体系。

　　江苏是工业大省，近年来制造业规模稳居全国前列，机械、电子、轻工、冶金、石化5个行业产销超万亿元，新材料、节能环保、海工装备等新兴产业规模居全国第一。汽车产业作为江苏重要支柱产业之一，拥有规上汽车及零部件企业2300多家，年主营业务收入规模7500亿元左右，整车年产量160万辆左右，产业规模全国领先，要素配套优势明显，车联网作为江苏汽车产业的重要发展方向，发展势头强劲。

　　江苏省工业和信息化厅副厅长池宇说，目前江苏已经建成2个国家级的智能网联汽车测试基地，1家省级制造业创新中心正在积极试点，有超过30个省级支持的研发创新项目正在积极推进，在全国范围内成立了第一个省级标准化技术委员会，启动了60多项标准的制订工作，全省车联网企业已超过300家，基本构建形成涵盖技术、标准、产品、应用、测试及服务等全方位融合发展的产业生态体系。

　　在无锡为例，自获批全国首个国家级车联网先导区以来，结合“新基建”、5G、人工智能等，已吸引斯润天朗为代表的80余家车联网(智能网联汽车)企业落户，今年将累计完成全市600个路口基础设施改造升级，覆盖350余平方公里。锡山区、滨湖区、新吴区相继启动车联网项目，助推应用场景加快升级。

　　近年来，党中央、国务院高度重视车联网产业发展，积极推进道路基础设施数字化改造升级，通过成立车联网产业发展专委会，推动有关部门形成合力，已在政策引导、标准体系、技术创新、测试应用等领域取得了显著成效，但仍存在突破关键核心技术困难、产业生态尚未完善、政策法规仍不健全等短板。

　　工业和信息化部科技司一级巡视员毕开春建议，下一阶段，我国车联网发展要在先导区经验探索的基础上，解决好运营管理、商业模式等关键问题，要坚持统筹推进，实现协同发展;坚持深化改革，实现创新突破;坚持开放共享，实现合作共赢。

　　本次峰会有来自工业和信息化部、公安部、交通运输部，江苏、上海、天津、湖南、重庆、广东等部委和省市代表，车联网领域重点企业、科研院所、行业协会代表，商业银行、基金平台等金融机构代表等400余位嘉宾，就车联网产业发展新趋势和创新应用新路径展开研讨交流。