自动驾驶汽车初创公司Argo AI与大众汽车完成$ 2.6B交易，并扩展到欧洲

大众集团该公司周二敲定了对ArgoAI的26亿美元投资，这是一家位于匹兹堡的自动驾驶汽车初创公司，于2017年脱颖而出，获得了福特10亿美元的支持。

这项交易使Argo成为一家拥有两家客户（大众和福特）以及在美国和欧洲的业务的跨国公司，并迅速增加了员工人数。自动驾驶子公司自动驾驶智能驾驶（AID）于2017年成立，旨在为大众集团开发自动驾驶技术，并将被ArgoAI吸收。AID的慕尼黑办事处将成为Argo的欧洲总部。

这种整合可以在交易完成后立即开始，它将把Argo的员工人数扩大到1000多人。Argo还在底特律，帕洛阿尔托和新泽西州的克兰伯里设有办事处。该公司在奥斯汀，迈阿密和华盛顿特区的公共道路上设有自动驾驶汽车测绘和测试车队。

ArgoAI正在开发针对福特自动驾驶汽车的虚拟驾驶员系统和高清地图。该任务现在扩展到大众。根据交易条款，福特和大众将分担开发ArgoAI自动驾驶汽车技术的费用。

“但是，构建安全，可扩展且受信任的自动驾驶服务绝非易事。福特汽车公司首席执行官约翰·劳勒（JohnLawler）在博客中说。

两年前，福特曾表示，到2023年，它将斥资40亿美元新建一家致力于发展自动驾驶汽车业务的有限责任公司。福特自动驾驶汽车公司拥有该公司的自动驾驶系统集成，自动驾驶汽车研究和高级工程，视听运输即服务网络开发，用户体验，业务战略和业务开发团队。

劳勒强调，“分享开发成本”并不意味着福特汽车正在减少其在自动驾驶汽车上的总支出。取而代之的是，该公司表示将重新分配资金用于交通运输服务软件的开发以及其最终的自动驾驶服务的车队运营。

尽管有这笔共同投资，福特和大众将不会在实际的自动驾驶汽车服务上进行合作。

劳勒（Lawler）也是福特汽车出行合作伙伴关系的副总裁，他表示，这家美国汽车制造商“在建立自己的自动驾驶服务方面将保持独立性和激烈的竞争能力。”

Argo的董事会现在将包括两个大众座椅，两个福特座椅和三个Argo座椅。